Jarang terjadi dalam dunia otomotif, produk yang baru di-launching mempunyai harga jual lebih murah dari model sebelumnya, apalagi sekelas Toyota Camry. Namun, ketika diluncurkan model 2012 pada akhir Agustus lalu di Amerika, sedan mid-size ini dibanderol lebih murah 200 sampai 2.000 dollar AS (Rp 1,7-Rp 17,5 juta) per unit dari pendahulunya.
Bisa begitu lantaran Toyota Motor Corporation (TMC) mampu meningkatkan efisiensi saat memproduksi sedan terlaris di AS ini. Di antaranya, Toyota membeli robot perakitan bekas yang "nganggur" di pabrik New United Motor Manufacturing Incorporated (NUMMI) di California, AS. Pabrik ini merupakan aset milik Toyota dan General Motors, tetapi sudah berhenti beroperasi sejak tahun lalu.
"Banyak peralatan baru di pabrik itu, meski kami banyak juga mendapatkan barang lawas," ujar Steve St Angelo, Executive Vice President Toyota Amerika Utara, seperti dilansir Bloomberg, Jumat (16/9/2011) pagi.
Perlengkapan baru itulah yang digunakan untuk menyokong produksi Camry 2012. "Kami juga menggunakan robot (perakitan) di sana (NUMMI)," lanjut Angelo, tanpa mau menyebutkan nilai pembelian perusahaan.
Langkah efisiensi ini dilakukan Toyota agar beban perusahaan berkurang di AS, sebagai pasar terbesarnya di luar Jepang. Toyota juga tak mau kehilangan posisi Camry sebagai produk yang terlaris di AS, mengingat banyak saingan yang masuk dari merek lain, seperti Hyundai dan Ford, yang menawarkan mobil kompak dan hatchback.
"Mereka tak mungkin menaikkan harga Camry di pasar karena masih dalam masa resesi," jelas Jim Hall, analis dari 2953 Analytics Inc di Birmingham, Michigan.
Bisa begitu lantaran Toyota Motor Corporation (TMC) mampu meningkatkan efisiensi saat memproduksi sedan terlaris di AS ini. Di antaranya, Toyota membeli robot perakitan bekas yang "nganggur" di pabrik New United Motor Manufacturing Incorporated (NUMMI) di California, AS. Pabrik ini merupakan aset milik Toyota dan General Motors, tetapi sudah berhenti beroperasi sejak tahun lalu.
"Banyak peralatan baru di pabrik itu, meski kami banyak juga mendapatkan barang lawas," ujar Steve St Angelo, Executive Vice President Toyota Amerika Utara, seperti dilansir Bloomberg, Jumat (16/9/2011) pagi.
Perlengkapan baru itulah yang digunakan untuk menyokong produksi Camry 2012. "Kami juga menggunakan robot (perakitan) di sana (NUMMI)," lanjut Angelo, tanpa mau menyebutkan nilai pembelian perusahaan.
Langkah efisiensi ini dilakukan Toyota agar beban perusahaan berkurang di AS, sebagai pasar terbesarnya di luar Jepang. Toyota juga tak mau kehilangan posisi Camry sebagai produk yang terlaris di AS, mengingat banyak saingan yang masuk dari merek lain, seperti Hyundai dan Ford, yang menawarkan mobil kompak dan hatchback.
"Mereka tak mungkin menaikkan harga Camry di pasar karena masih dalam masa resesi," jelas Jim Hall, analis dari 2953 Analytics Inc di Birmingham, Michigan.
0 komentar:
Poskan Komentar